06.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">3 trinn vanlig e c-6 (som jeg har) 3 trinn me overdrive e e4od , c6 kassa er ikke elektronisk styrt å du mister ikke speedoen å den går ikke i noe sikkerhetsmodus om du plugger ut kontakten på klokka bake, men den kontakten avkoblet så skal det lyse i rear antilock lyset ditt under kjøring!
Hadde ikke den dokumentasjonen hær på jobb pc'en min så får sende det når jeg kommer hjem!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Flott, da har æ noe å jobbe utifra.
C6'en, e den vakumstyrt? Du har ikke nån linka til matnyttig info? Synes det va enklere å finne informasjon på chevy'en enn til denna ford'en.
Hadde ikke den dokumentasjonen hær på jobb pc'en min så får sende det når jeg kommer hjem!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Flott, da har æ noe å jobbe utifra.
C6'en, e den vakumstyrt? Du har ikke nån linka til matnyttig info? Synes det va enklere å finne informasjon på chevy'en enn til denna ford'en.