06.09.2005, 23:00
Du kan finne deg en turbo og manifold fra en OM602 med turbo, det kan være en 190D 2,5 Turbo/W124 E-klasse 250 Turbodiesel, kanskje til og med også en W210 E290TD. STT (Svensk TurboTeknikk) har også levert turbosatser til SsangYoung Musso, muligens har også GIK en sats som passer.
En motor som er utstyrt med turbo originalt er naturlig vis bedre egnet for turboladning enn en uten, på Mercedes sine OM602 med turbo har disse andre stempler, stempelringer og en rekke andre forskjeller. Den som kjører med hodet og vet han kjører en trimmet bil, følger opp med oljeskit, holder øye med temperatur osv vil nyte godt av en ettermontert turbomotor i lang tid.
Personlig ser jeg ingen grunn til ikke å turbolade en sånn motor, da får man heller bytte til en originalturbomotor når den andre tar ferie.
300 GD STT Cab
(280 GE LWB)
En motor som er utstyrt med turbo originalt er naturlig vis bedre egnet for turboladning enn en uten, på Mercedes sine OM602 med turbo har disse andre stempler, stempelringer og en rekke andre forskjeller. Den som kjører med hodet og vet han kjører en trimmet bil, følger opp med oljeskit, holder øye med temperatur osv vil nyte godt av en ettermontert turbomotor i lang tid.
Personlig ser jeg ingen grunn til ikke å turbolade en sånn motor, da får man heller bytte til en originalturbomotor når den andre tar ferie.
300 GD STT Cab
(280 GE LWB)