08.09.2005, 23:00
Jeg har også hatt dette problemet noen ganger på min forrige bil som var av samme type modell og motor. Jeg tok bare av toppdekselet og løsnet på vippearmen, plasserte stanga på plass og skrudde fast. Det gikk greit en stund, så var det på an igjen. Det kan også være greit å sjekke om vippearmen er slitt, der som stanga går opp under armen. Ellers har jeg hørt flere teorier om problemet uten at jeg er i stand til å si hva som er rett. En av dem går ut på at når turboen lader så vil trykket som angivelig går inn igjennom ventilen forsinke lukkingen av ventilen og fjæren er for svak til å løfte vippearmen opp fort nok. Derfor glipper stangen ut på veg nedigjen. Dette skulle da gjelde ved turtall litt oppe på skalaen. Skal det byttes mye deler, koster det en del. Full pakke med deler på originalverksted koster fort 20 håndkleder uten ar