Offroad.no › Biltyper › Mercedes v
dyse OM617 vs OM617A/ 300d vs 300td

Tråd stengt 
Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lineært modus
dyse OM617 vs OM617A/ 300d vs 300td
Østerklev Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme: 0
#4
14.09.2005, 23:00
Det er ikke noen anne måte å få korrekt åpningstrykk på enn å shimse fjæra. Det er snakk om så små marginer at manipulering av fjæra blir alt for unøyaktig. Det er av avgjørende betydning for motorens ytelse at åpningstrykket er korrekt og likt på alle sylindrene.

Øyvind
Internet site Søk
Tråd stengt 


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Henning - 16.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av 4X4GD - 25.08.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av kvikki - 11.09.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 14.09.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)