12.09.2005, 23:00
Startmotoren:
Vet ikke om jeg nevnte det, men startmotoren gikk ikke rundt.
Problemet her var startreléet. Denne saken har fire tilkoblinger. Får den spenning over to av dem skal den lede mellom de andre to. Det gjorde den altså ikke. Dette reléet kjøpte jeg for kort tid siden, men det er altså feilprodusert.
Glødingen:
Jeg tok ut den kontakten som går til glødepluggene. Her måler jeg 3,9 volt når den skal gløde på 12. Jeg gjør det så enkelt som mulig, og kobler til en bryter som man må holde inne for å gløde. På den måten glemmer jeg ikke bryteren på. Denne skal man holde inne i omtrent 3-5 sekunder?
Blinklysene og alt det andre:
Jeg målte meg frem til at batteriene ikke får lading. Når ikke bilen får lading er det en automatikk som gjør at blinklysene og alt det andre ikke fungerer mener noen, uten at jeg helt har forstått hvorfor.
Jeg går ut ifra at det er børstene, og ikke spenningsregulatoren, som er gåen. Dette er fordi feilen var periodevis, og kun i det siste har vært konstant. Derfor tok jeg ut dynamoen. I morgen skal det lokale verkstedet her jeg er og mekker sjekke om de har noen børster som passer. Hvis ikke tilpasser de børstene for meg.
Trodde det skulle være verre feil en dette![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
--
Einar Eriksen
Vet ikke om jeg nevnte det, men startmotoren gikk ikke rundt.
Problemet her var startreléet. Denne saken har fire tilkoblinger. Får den spenning over to av dem skal den lede mellom de andre to. Det gjorde den altså ikke. Dette reléet kjøpte jeg for kort tid siden, men det er altså feilprodusert.
Glødingen:
Jeg tok ut den kontakten som går til glødepluggene. Her måler jeg 3,9 volt når den skal gløde på 12. Jeg gjør det så enkelt som mulig, og kobler til en bryter som man må holde inne for å gløde. På den måten glemmer jeg ikke bryteren på. Denne skal man holde inne i omtrent 3-5 sekunder?
Blinklysene og alt det andre:
Jeg målte meg frem til at batteriene ikke får lading. Når ikke bilen får lading er det en automatikk som gjør at blinklysene og alt det andre ikke fungerer mener noen, uten at jeg helt har forstått hvorfor.
Jeg går ut ifra at det er børstene, og ikke spenningsregulatoren, som er gåen. Dette er fordi feilen var periodevis, og kun i det siste har vært konstant. Derfor tok jeg ut dynamoen. I morgen skal det lokale verkstedet her jeg er og mekker sjekke om de har noen børster som passer. Hvis ikke tilpasser de børstene for meg.
Trodde det skulle være verre feil en dette
--
Einar Eriksen

