16.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som har prøvd dette på bilen sin? Sliter med mye ventiltikking å tenkte derfor å gi produktet en sjanse.
Wrangler TJ 2.5
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Andyman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Morn Andyman,
gi produktet en sjanse, jeg har testet og kjører QMI additive/olje og har ingen betenkeligheter med disse.
Testet ut innvendig motorvask, motorbehandling og motorolje.
![[Bilde: QMI1.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/512tr/QMI1.JPG)
![[Bilde: QMI2.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/512tr/QMI2.JPG)
<b>MEN</b> QMI klarte ikke å fjerne ventiltikkingen fra min motor, men i sommer byttet jeg løftere og forstår godt at ingen kjemikaler klarte å løse mitt problem.
Utrolig hvor mye oljeavleiring som legger seg inne i toppen, og måtte vaske lenge med børste og diesel for å få det fjernet. OMI behandlingen har nok fjernet en del, men å tro at den kan fjerne allt, blir som å tro på bensinpiller, eletrisk supercharger etc. etc.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: QMI3.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/512tr/QMI3.JPG)
I mitt tilfelle var det ventilløfterne som forårsaket ventil-tikkingen, å bytte løftere er en del jobb, så det kan være lurt å prøve QMI før du evnt. river av toppen.
se denne strengen ang. bytte av løftere. http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=37131
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Wrangler TJ 2.5
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=812
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Andyman</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Morn Andyman,
gi produktet en sjanse, jeg har testet og kjører QMI additive/olje og har ingen betenkeligheter med disse.
Testet ut innvendig motorvask, motorbehandling og motorolje.
<b>MEN</b> QMI klarte ikke å fjerne ventiltikkingen fra min motor, men i sommer byttet jeg løftere og forstår godt at ingen kjemikaler klarte å løse mitt problem.
Utrolig hvor mye oljeavleiring som legger seg inne i toppen, og måtte vaske lenge med børste og diesel for å få det fjernet. OMI behandlingen har nok fjernet en del, men å tro at den kan fjerne allt, blir som å tro på bensinpiller, eletrisk supercharger etc. etc.
I mitt tilfelle var det ventilløfterne som forårsaket ventil-tikkingen, å bytte løftere er en del jobb, så det kan være lurt å prøve QMI før du evnt. river av toppen.
se denne strengen ang. bytte av løftere. http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=37131
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

