Min neste Jeep - en MJ!

[ikyoto]

har ikke sett andre MJ med 2.5l enn den jeg har selv, men den har dana44.
de fleste MJ er shortbed med 4.0l.
mener longbed utgaven bare kom med 2.5l

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Mener det er en spesiell utgave som heter "Metric Tonne", denne har 44.

Men du må da ikke vrake en klassisk samlerbil for å bygge noe alle har!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Alle MJ'er jeg har sett i Norge har D44. Kan det bety at alle har "slepe pakke"? Jeg har kun sett 4.0L så jeg aner ikke hvordan det er med 2.5l.
Enig i at MJ er kulere enn XJ, men jeg gidder ikke å bygge en som er såpass lik den gamle. Spiller ingen rolle hvor jeg får tak i D44, selv om det betyr at en MJ må slaktes.

512TR: Lykke til. Si fra om du trenger hjelp til å ordne frakt, der et stykke fra Sogn & Fjordane (det er der den står?) og til deg...

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

www.terrengbil.com



<i><div align="right">Opprinnelig postet av FR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=680