21.09.2005, 23:00
HB (=Hydroboost og ikke Hjemmebrent som enkelte Trøndere eller skap-trøndere vil hevde) bør jo absolutt hjelpe i forhold til godkjenning.
Tidligere hadde jeg ikke mulighet til å stoppe bilen i en bratt (i terrenget) bakke dersom bilen stod i gir og lavserie. Dette var med 36" og skivebremser på alle hjul. Med HB er dette ingen problem. Bremsetrykket er jo mye høyere.
Den orginale elektriske vacumpumpa på tidlig XJ er jo som kjent en tragedie. Den har jo på mange vert byttet på garanti. Den kom vel senere med dobbel membran, som Amund sier og gir vel et langt bedre bremsetrykk. Dette er vel en enkel opgradering på tidlig XJ (andre jeeper også??), men jeg har uansett mest tro på Hydroboost. Mener på Bækken Offroad har Hydrobboost på Range roveren, den kommer fra en Suburban.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
www.terrengbil.com
Tidligere hadde jeg ikke mulighet til å stoppe bilen i en bratt (i terrenget) bakke dersom bilen stod i gir og lavserie. Dette var med 36" og skivebremser på alle hjul. Med HB er dette ingen problem. Bremsetrykket er jo mye høyere.
Den orginale elektriske vacumpumpa på tidlig XJ er jo som kjent en tragedie. Den har jo på mange vert byttet på garanti. Den kom vel senere med dobbel membran, som Amund sier og gir vel et langt bedre bremsetrykk. Dette er vel en enkel opgradering på tidlig XJ (andre jeeper også??), men jeg har uansett mest tro på Hydroboost. Mener på Bækken Offroad har Hydrobboost på Range roveren, den kommer fra en Suburban.
-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok
www.terrengbil.com