21.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hugo... gi en lyd når du er i Bergen da. jeg vil se vidunderet før du forsvinnner emd den.
:D:D:D:D
"Tattoed First!!!"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kjartan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kjartan, fyker til Bergen på tirsdag, hva er mobil nr. ditt?
Vidunder og vidunder....den er nå litt tøff da, og har <b>stort</b> potensiale...så er det den korte typen, 4.0 L, D44 og AW4 (4 trinns auto kasse)...+ den kule antenna på taket, og de runde blinkelysene på skjermene
Det følger visst med topp til planet...
![[Bilde: P7200024.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/jeep%201987/P7200024.JPG)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke noe galt med pre -91 seksern, bare det elektriske som kan skaffe deg mye trøbbel. Dårlig manifoild og "blow-by" på veivhusventilasjonen er vel det jeg kan sette fingeren på i tillegg.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fredrik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når du sier dårlig manifold, mener du innsug/utblås evntuelt hva er problemene med denne ?
<b>Noen som har et bra bilde av motor/topp/motorrommet til en non HO 4.0?</b>
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
"Tattoed First!!!"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kjartan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kjartan, fyker til Bergen på tirsdag, hva er mobil nr. ditt?
Vidunder og vidunder....den er nå litt tøff da, og har <b>stort</b> potensiale...så er det den korte typen, 4.0 L, D44 og AW4 (4 trinns auto kasse)...+ den kule antenna på taket, og de runde blinkelysene på skjermene

Det følger visst med topp til planet...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke noe galt med pre -91 seksern, bare det elektriske som kan skaffe deg mye trøbbel. Dårlig manifoild og "blow-by" på veivhusventilasjonen er vel det jeg kan sette fingeren på i tillegg.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fredrik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når du sier dårlig manifold, mener du innsug/utblås evntuelt hva er problemene med denne ?
<b>Noen som har et bra bilde av motor/topp/motorrommet til en non HO 4.0?</b>
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

