21.09.2005, 23:00
Mulig jeg er sær og dum, og ikke for å tråkke på hydroboost-fans, men jeg syns det virker som en noe utrygg amerikansk oppfinnelse. Hva skjer om du mister returslangen på servopumpa? Eller har litt lite olje på... Faren til en kompis rygga dogden sin ut av garasjen en vintermorgen, plutselig var det null bremser. Da hadde akselen inn i pumpa knekt... pumpa på Excursion' på jobben maler en del, den har nok olje men maler. Der må man slippe bremsen hvis man vil svinge! Eller omvendt... jeg foretrekker vakuum.
En annen ting å tenke på er at siden du øker diameter'n på hjula bør du også følge på med diameter på skiver, eller bedre materialer, ikke bare klemme hardere på skivene. Tenk på varmgang og sånt, fabrikken har lagt inn noen marginer, selv om hydroboost skviser skivene så hjula låser en gang, hvordan blir det etter å ha trilla ned fjellet med henger på? Men når dette er sagt så er tidlige XJ'er, og sikkert samme på YJ, kjent for å ha for lite trykk i røra, der kan man kjøpe seg grønn på gromme klosser og skiver men det eneste som hjelper er en bedre bremseforsterker.
En annen ting å tenke på er at siden du øker diameter'n på hjula bør du også følge på med diameter på skiver, eller bedre materialer, ikke bare klemme hardere på skivene. Tenk på varmgang og sånt, fabrikken har lagt inn noen marginer, selv om hydroboost skviser skivene så hjula låser en gang, hvordan blir det etter å ha trilla ned fjellet med henger på? Men når dette er sagt så er tidlige XJ'er, og sikkert samme på YJ, kjent for å ha for lite trykk i røra, der kan man kjøpe seg grønn på gromme klosser og skiver men det eneste som hjelper er en bedre bremseforsterker.