Større dekk... større bremser?

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Selvfølgelig kunne vi bygge om til F1 teknologi, med kevlar skiver og større diameter, men de fleste av oss kjører jo 15" felger og det er begrenset hvor mye en kan øke diameteren på skivene...du kommer vel snart med ide om å bruke 21" felger og lavprofildekk ?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er nok plass til mye større skiver i en 15" felg.. Jeg har aldri sagt lavprofil, jeg har 47" dekk på 24" felg til offroadbilen min.. og et sett 41" på 20". Ta en titt bort i statene, ingen i rockcrawling kjører mindre enn 17" felg. Store skiver vokser vel ikke på trær til Jeep, men det første som burde vært bytta ut foran der er de tragiske calipperne med ett stempel og glideskinner. Jeg kommer bare på Opel Corsa og Volvo 360 som har en så dum patent... hvor bra tror du den skinna glir når du får 2 tonn jeep, 35 tommers hjul og hydroboost som drar på tvers av disse pinnene?

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
he,he...fan og fan...jeg har kjørt lenge med vanlig vakumforsterker og 35 tommer, og jeg har kjørt i 9 månder med Hydroboost, bremsene NÅ er av en annen verden, så jeg prater av litt erfaring med hydroboost, og ikke hva jeg har hørt fra en eller annen, eller lest en eller annen plass.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har da også kjørt bil med hydroboost, det er jo det jeg skriver om.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Igjen, du sier det selv..ok, .da glemmer vi 21#8221;felger, for å få plass til større skiver, og installerer hydrobost
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fra 1992 eller deromkring kommer XJ med dobbelt membran i vakuumforsterker'n, det er det jeg snakker om.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
På min hydroboost er det også en gass aktuator, som gir minst et par trykk med max bremse-effekt, uten oljetrykk...trenger ikke mer for å stoppe.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ok, dette høres jo betryggende ut. Men som sagt, jeg var ute og kjørte i forigårs, og der var det brems ELLER sving...

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvis Hydoboost var et slikt utrygg og farlig oppfinnelse, og hadde forårsaket så mange ulykker, ville nok mange av de amerikanske bilprodusentene være bankrupt idag pga. søksmål i milliard klassen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Høres vel og bra ut det... men det har ikke stoppa dem fra å lage mye drit opp gjennom tidene

Dette blir vel som å diskutere fotball. Sorry, men jeg heier på vakuum! Dere andre får gjøre som dere vil