22.09.2005, 23:00
Gamle RN46 var bla. levert med 7,00x16 eller 7,50x16. Dette er dekk som tilsvarer 235/85x16 og som er ca. 32" i diameter.
Nyere LN65 double cab ble på noen markeder levert med samme dimmensjon, men såvidt jeg vet, ikke her i Norge. Dette står i instruksjonsboken som er i min LN65.
33" dekk ligger dermed innforbi 5% regelen på disse bilene. Det finnes et dokument fra gamle Toyota importøren, F.E. Dahl, som bekrefter at 33" dekk kan brukes på RN46, men hvem som sitter på originalen på dette, vet jeg ikke.
En del hevesett med TUV papirer på, bla. til nyere hilux har 33" dekk innskrevet i TUV papirene og således er det rimelig greit å få dette i vognkortet.
En del folk har støtt på oppegående folk på BT som da selv har vurdert dette til å være ok, slik at man har fått innført både 33" og større på den måten. Denne veien ser nå ut til å ha blitt blokkert, ref, diskusjon/informasjon om dette under flere tråder på "biltilsyns-delen"
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
Nyere LN65 double cab ble på noen markeder levert med samme dimmensjon, men såvidt jeg vet, ikke her i Norge. Dette står i instruksjonsboken som er i min LN65.
33" dekk ligger dermed innforbi 5% regelen på disse bilene. Det finnes et dokument fra gamle Toyota importøren, F.E. Dahl, som bekrefter at 33" dekk kan brukes på RN46, men hvem som sitter på originalen på dette, vet jeg ikke.
En del hevesett med TUV papirer på, bla. til nyere hilux har 33" dekk innskrevet i TUV papirene og således er det rimelig greit å få dette i vognkortet.
En del folk har støtt på oppegående folk på BT som da selv har vurdert dette til å være ok, slik at man har fått innført både 33" og større på den måten. Denne veien ser nå ut til å ha blitt blokkert, ref, diskusjon/informasjon om dette under flere tråder på "biltilsyns-delen"
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no