28.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Mutteren har mest sansynlig løsnet slik at justerskruen har skrudd seg ut .
Grand Cherokee lim
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Så det som har knekt justeringsskruen kan være at den hadde løsnet og skrudd seg så langt ut at den ble knekt imot bunnpanna:o yikes! flaks med oljeskift nå da
1988 Suburban.hevet 4".315 75 16
1977 Dodge W-200, orginal nato bil m/33 12,5 16,5
Mutteren har mest sansynlig løsnet slik at justerskruen har skrudd seg ut .
Grand Cherokee lim
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Så det som har knekt justeringsskruen kan være at den hadde løsnet og skrudd seg så langt ut at den ble knekt imot bunnpanna:o yikes! flaks med oljeskift nå da
1988 Suburban.hevet 4".315 75 16
1977 Dodge W-200, orginal nato bil m/33 12,5 16,5