28.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sikker på at du ikke har fått enda en 410 motor som noen har skrevet 413 på?
hehehe. Men fra spøk til alvor, hva er det egentlig som gjør at man må skifte panser, hva er det som går oppi?
_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab
![[Bilde: suki.JPG]](http://home.no/littmild/suki.JPG)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av littmild</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den boksen som står oppå forgasseren (som går videre til luftfiltret).
_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab
<i><div align="right">Opprinnelig postet av littmild</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den boksen som står oppå forgasseren (som går videre til luftfiltret).
_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

