28.01.2005, 00:00
Hei
Da jeg bestilte min Outlander 400 (reg som traktor type 401 på hvite skilt) fikk jeg beskjed av forhandler at det ikke er noen fartsbegresning på denne. Tenkte at dette kanskje var litt salgstriks, men ringte så biltilsynet og fikk bekreftet dette. Om ATV`en din går 100 km/t kan du kjøre det på motorvei med 100 grense. Angående alt dette rotet med hvite skilter, bekreftet de at det ikke blir noe tilbakevirkende kraft om de får stoppet dette.
Noen som har hørt noe annet fra biltilsynet ?
Er det noen som vet hvor plomberingen på disse ligger ? Evt. om det også går an å forandre utvekslingen i girsystemet ? Bruker den kun på offentlig vei så jeg har ikke behov for den sinnsyke trekkraften.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg fikk min nye Bombardier Outlander 400 ccm nå i romjula. Den er registert som traktor, med hvite skilt. Lovlig fart er 62 km/t i følge vognkortet, pga at dette står i EU papirene for modellen. Toppfarten er nok omlag 90 km/t tror jeg, men må nok kjøre inn motoren først før jeg finner ut av dette.
Kan også lovlig dra henger på hele 130 kg totalvekt etter offentlig veg!
Det med kryssing av vei med svarte skilt går nok i praksis greit, da det er veldig lite politi ute på bygdene. I bystrøk er nok dette vanskeligere. Har noen erfaringer etter evt. å ha blitt stoppet?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av esbjug</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da jeg bestilte min Outlander 400 (reg som traktor type 401 på hvite skilt) fikk jeg beskjed av forhandler at det ikke er noen fartsbegresning på denne. Tenkte at dette kanskje var litt salgstriks, men ringte så biltilsynet og fikk bekreftet dette. Om ATV`en din går 100 km/t kan du kjøre det på motorvei med 100 grense. Angående alt dette rotet med hvite skilter, bekreftet de at det ikke blir noe tilbakevirkende kraft om de får stoppet dette.
Noen som har hørt noe annet fra biltilsynet ?
Er det noen som vet hvor plomberingen på disse ligger ? Evt. om det også går an å forandre utvekslingen i girsystemet ? Bruker den kun på offentlig vei så jeg har ikke behov for den sinnsyke trekkraften.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg fikk min nye Bombardier Outlander 400 ccm nå i romjula. Den er registert som traktor, med hvite skilt. Lovlig fart er 62 km/t i følge vognkortet, pga at dette står i EU papirene for modellen. Toppfarten er nok omlag 90 km/t tror jeg, men må nok kjøre inn motoren først før jeg finner ut av dette.
Kan også lovlig dra henger på hele 130 kg totalvekt etter offentlig veg!
Det med kryssing av vei med svarte skilt går nok i praksis greit, da det er veldig lite politi ute på bygdene. I bystrøk er nok dette vanskeligere. Har noen erfaringer etter evt. å ha blitt stoppet?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av esbjug</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">