28.09.2005, 23:00
Har locker framme og bak eg også. Du må regne med å legge om køyrestilen litt på tørr asfalt og slikt. Spes i lav fart merker du godt at det ikkje er en diff bak og f.eks i rundkjøringer, og på parkeringsplasser o.l., vil den kunne slå litt inn og ut med en del slamring i drivverket. På vinterføre derimot er det ingen problemer.
MEN tek du en tur i skogen:
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
mine kom også frå TT, berre gode erfaringar.
trur av dei mods du kan gjere med en suzuki for å bedre offroadegenskaper er vel dette det første du bør bruke pengar på etter store dekk.. deretter krypekasse, så heving og enda satørre dekk..
står ørlite om montering her: www.terrengbil.com/zuki/tech/sperre og på www.suzuki.rules.it
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com/zuki
MEN tek du en tur i skogen:
mine kom også frå TT, berre gode erfaringar.
trur av dei mods du kan gjere med en suzuki for å bedre offroadegenskaper er vel dette det første du bør bruke pengar på etter store dekk.. deretter krypekasse, så heving og enda satørre dekk..
står ørlite om montering her: www.terrengbil.com/zuki/tech/sperre og på www.suzuki.rules.it
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com/zuki

