02.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei jon!
Så nå står det "Standard Dekk dimensjon: 38x15,5x15" i vognkortet?
Da får du samme "problem" som Massey da, som du setter på mindre hjul, og kommer på EU, får magnel lapp på for små hjul...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
hehe...
-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eMTea</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fordelen er jo at han kan gå opp til 39,5" uten å godkjenne på nytt, siden dette ligger innenfor 5% økning...![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Så nå står det "Standard Dekk dimensjon: 38x15,5x15" i vognkortet?
Da får du samme "problem" som Massey da, som du setter på mindre hjul, og kommer på EU, får magnel lapp på for små hjul...
hehe...-Magnar Tharaldsen
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=197
<i><div align="right">Opprinnelig postet av eMTea</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Fordelen er jo at han kan gå opp til 39,5" uten å godkjenne på nytt, siden dette ligger innenfor 5% økning...