03.10.2005, 23:00
Åh, ja løp og kjøp !!
Volvo'n ble såå forskjellig at det kan ikke beskrives, Ikke minst langs veien ! Der hvor man før hadde "wobbling" ved kjøring i på smal svingete asfaltvei i 60 km/t, så følte jeg at bilen nå kunne kjøre i 90 etterpå montering, og det går som på skinner ! Dessuten er hovedpoenget som du kjenner til for å ikke slå av seg fingrene i skogen.
Jeg kjøpte en universaldemper hos 4x4 supply i Lier, (finnes sikkert hos noen av de andre butikkene også) Tror fabrikatet på min var "Trailmaster" og den har sånn "speed sensitive" ventil, som betyr at den går nesten helt lett under normal svinge-hastighet, men ved litt raskere bevegelser (slag / wobbling osv.) så blir den en KRAFTIG demper. Universal-settet som fulgte med hadde braketter som passet rett på forakselen på Volvo'n. Den ene enden på styrestaget, og den andre på foraksel-røret.
Han på butikken sa dette var det MINSTE universal-settet. (beklager har ikke delenummer forran meg, og det var noen år siden)
Husk å jekke opp bilen og prøve svingen i alle vinkler etterpå, for å se at den går klar, og er riktig montert.
Lykke til,
GS
Volvo'n ble såå forskjellig at det kan ikke beskrives, Ikke minst langs veien ! Der hvor man før hadde "wobbling" ved kjøring i på smal svingete asfaltvei i 60 km/t, så følte jeg at bilen nå kunne kjøre i 90 etterpå montering, og det går som på skinner ! Dessuten er hovedpoenget som du kjenner til for å ikke slå av seg fingrene i skogen.
Jeg kjøpte en universaldemper hos 4x4 supply i Lier, (finnes sikkert hos noen av de andre butikkene også) Tror fabrikatet på min var "Trailmaster" og den har sånn "speed sensitive" ventil, som betyr at den går nesten helt lett under normal svinge-hastighet, men ved litt raskere bevegelser (slag / wobbling osv.) så blir den en KRAFTIG demper. Universal-settet som fulgte med hadde braketter som passet rett på forakselen på Volvo'n. Den ene enden på styrestaget, og den andre på foraksel-røret.
Han på butikken sa dette var det MINSTE universal-settet. (beklager har ikke delenummer forran meg, og det var noen år siden)
Husk å jekke opp bilen og prøve svingen i alle vinkler etterpå, for å se at den går klar, og er riktig montert.
Lykke til,
GS