Heve sjakler

[sven]

Det stemmer ikke helt Terje.. med for lange sjakler vil det bli et MYE større press på fjæra ved en smell på sjakkelen fordi framre endepunkt av fjæra vil kunne bevege seg mye mer bakover med en lang enn en kort sjakkel, med en original sjakkel vil jeg gjette på at selv om sjakkelen legger seg så å si parallelt bakover langs ramme vil ikke ei "frisk" bladfjær knekke.


Patenten du viser der er på mange måter bra fordi som du sier at ramma vil ta smellen, men på den annen side forverrer den angrepet av en hindring fordi at når fjæra presses sammen vil akselen bevege seg opp og bakover samtidig som at fronten på bilen vil bli litt lavere.

Med sjakkelen i front vil akselen bevege seg framover når fjæra presses sammen.


men det er selvfølgelig en avgjørelse og ta.. om man skal skåne redskapen, eller ha det lille ekstra på framkommeligheten.


Hos oss er det YJ fjærer på vei fra sverige så der blir det nok litt jobb til vinteren


________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "