08.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">joda, men den er solgt.. nå skal jeg ha turbodiesel.. solgte min gamle/nye motor idag å har jo treffet på gjøvik nå til helga.. så må få maskin under panseret! ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
![[Bilde: logo_fwp_123.jpg]](http://forum.h4k.no/files/logo_fwp_123.jpg)
![[Bilde: garasje.jpg]](http://forum.h4k.no/RmB/garasje.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4,3 l V6 er å anbefalle
.Å med ditt pågangsmot er vel det fort gjort(vet om en som har en 350 tbi med adapter og painless wiring tilsalgs)![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
skogens lille grønne
BÅNNGASS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
4,3 l V6 er å anbefalle
.Å med ditt pågangsmot er vel det fort gjort(vet om en som har en 350 tbi med adapter og painless wiring tilsalgs)skogens lille grønne
BÅNNGASS