Lengere hjulbolter Jeep XJ

[Kjart]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Spacere blir litt jalla.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Våre er så jalla at de er TÜV-godkjente!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Amund
Hvor store dekk er spacerne TUV godkjente for?
Gjelder TUV godkjenningen kun originale lettmetals felger?
Hvordan går man frem for å eventuelt få dette godkjent hos BT?
Gjelder TUV godkjenningen en bestemt type bil eller aksel?

er de 30 mm pr side, 60 mm pr aksel? finnes det mindre f.eks 25 mm

jeg er såpass glad i utseende på mine originale jeep felger at jeg vurderer spacere for å beholde svingradius og 31-33 tommere.

mvh
Kjart
Trenger hevesett og ny bakluke til min wrangler!