11.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Som Arne sier så er jeg interessert i "restene" av den du har hvis du bytter kasse.....
Jeg har mest problemer med et sprekt hus.
Jeg hadde satt pris på om du tok kontakt hvis det blir aktuelt.
Roar, Lightfoot Racing
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da var gamle kassa ute, og "ny" på plass.
![[Bilde: transferkasse.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sam/transferkasse.jpg)
Fremdeles interesse?
Mvh
Sam
-81 Bronco XLT (89 body, 94 f-150 front), 408" with Edelbrock performer heads/intake/cam/750cfm carb , Eagle crank, I-Beam, KB 10,9:1, C6-208, D44-8.8 with Auburn Pro and 3.55 gears. 32x11.5.
Jeg har mest problemer med et sprekt hus.
Jeg hadde satt pris på om du tok kontakt hvis det blir aktuelt.
Roar, Lightfoot Racing
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da var gamle kassa ute, og "ny" på plass.
Fremdeles interesse?
Mvh
Sam
-81 Bronco XLT (89 body, 94 f-150 front), 408" with Edelbrock performer heads/intake/cam/750cfm carb , Eagle crank, I-Beam, KB 10,9:1, C6-208, D44-8.8 with Auburn Pro and 3.55 gears. 32x11.5.