11.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei Hugo.
Ja då var mine add a leaf og smørbare sjakler komen i hus. Eit dumt spørsmål før eg starter montering: Kva ende av ekstrafjærene skal vende fram? Den med "pil"form eller den som er "hakk" i?? Tor var ikkje sikker.
Wrangler 4.0 -96
OME 2" lift, 1" BL, ARB locker, 33x12,5x15
<i><div align="right">Opprinnelig postet av morild</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei igjen morild,
ikke noe dumt spørsmål, jeg stusset på det samme, og googlet litt på nettet uten å finne svar.
Men, jeg monterte den med pil-form fremover, dvs. der hvor schaklene står. Jeg valgte denne retningen fordi på EMU fjærene bak, peker pil-formen mot shaklene.
![[Bilde: aalrear.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/512tr/aalrear.jpg)
![[Bilde: spring_fueltank.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/512tr/spring_fueltank.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Ja då var mine add a leaf og smørbare sjakler komen i hus. Eit dumt spørsmål før eg starter montering: Kva ende av ekstrafjærene skal vende fram? Den med "pil"form eller den som er "hakk" i?? Tor var ikkje sikker.
Wrangler 4.0 -96
OME 2" lift, 1" BL, ARB locker, 33x12,5x15
<i><div align="right">Opprinnelig postet av morild</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei igjen morild,
ikke noe dumt spørsmål, jeg stusset på det samme, og googlet litt på nettet uten å finne svar.
Men, jeg monterte den med pil-form fremover, dvs. der hvor schaklene står. Jeg valgte denne retningen fordi på EMU fjærene bak, peker pil-formen mot shaklene.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari