chokespaken

[lamo]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">aha. kjempebra. faktisk så har jeg en KLESKLYPE der nå. haha. fiffig. men da skal jeg ut å vri litt i morgen. fikser ting i rykk og napp. er veldig enkel bil å skru på. blir helt henrykt jeg som ikke kan skru no særlig. fått montert speil som jeg har fått av Zuki. tectylert den under. fiksa kalesja. så sn og kulde kan bare komme. kanskje jeg skal prøve å få ut bladet som vibrerer inne i varmeapparatet..............................

til dere som har erfaring med sj 410/413 : er det greit nok, eller helt sykt kaldt å kjøre med kalesje om vinteren? alle knapper er i orden og frontinnfestinga er helt grei. 1liters maskina blir jo fort varm pga liten blokk. men holder den kupeen varm? nå bor jeg i sandefjord hvor snøen sjeldent ligger da. men kan da blir 10-15 minus noen dager.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Callen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


hei kjørte 410 med kalesje i hele fjord, det var helt greit. blei det 15-20 blå, blei det egentlig litt for kaldt. men dette var en 84 modell. i 85 kom det et nytt varmeapparat i 410-413. dette er mye bedre. min bror har en 410 85 mod. han kjørte denne i hele vinter å klarte å få tempraturen opp i 30 grader når det var 15 blå uteB)

lamo