06.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har hørt flere si at det går greit å heve Body Lift opp til 2" før det blir problemer med girstanga.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det gikk ikkje på min.. hoppa ut av 4lav etter 2" BL
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hever man mer må man kappe ut i karosserikanten så stange ikke butter, eller heve transferen tilsvarende det man har hevet mer enn 2"...
Men, når man hever transfer'n...så øker man jo også vinkelen på mellomakselene...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og då kan en få vibrasjon, eller som meg, fjerne vibrasjonen
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Skal man da heve på sjakler eller SPOA i tillegg...så vil jeg tro at det er mindre lurt å heve transfer'n...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
etter sånn eg har hørt/lest går spoa(4") uten spacer, men om det då blir noke meir må en ha spacer på drivaksler. Eg har ca. 70-80mm no, 2" fjører pluss transferheving, og det går fint.
så er det no veldig fint å få den litt ut av vegen også..
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com/zuki
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det gikk ikkje på min.. hoppa ut av 4lav etter 2" BL
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hever man mer må man kappe ut i karosserikanten så stange ikke butter, eller heve transferen tilsvarende det man har hevet mer enn 2"...
Men, når man hever transfer'n...så øker man jo også vinkelen på mellomakselene...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og då kan en få vibrasjon, eller som meg, fjerne vibrasjonen

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Skal man da heve på sjakler eller SPOA i tillegg...så vil jeg tro at det er mindre lurt å heve transfer'n...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
etter sånn eg har hørt/lest går spoa(4") uten spacer, men om det då blir noke meir må en ha spacer på drivaksler. Eg har ca. 70-80mm no, 2" fjører pluss transferheving, og det går fint.
så er det no veldig fint å få den litt ut av vegen også..
![[Bilde: brag01.jpg]](http://www.terrengbil.com/zuki/images/brag01.jpg)
http://www.terrengbil.com/zuki

