16.10.2005, 23:00
Har fortsatt ikke vært framme med "luftenøkkelen" som ligger i beredskap i askebegeret... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Har derimot fått ett annet problem etter at systemet ble tett. Jo lengre bilen har stått i ro (fra et døgn og oppover) - desto lengre må starter'n gå før den tenner. Det kan virke som om den må bygge opp trykket før den tenner.
Det har ikke vært noe problem foreløpig, men når jeg ser hvordan snøgrensa kryper fra fjelltoppene og ned mot Niva'n så får jeg lyst til å være i forkant med å få fikset dette. Halvgammelt batteri, 10 minus og 40 sekunders harkjør på starteren høres ikke ut som noen drømmesituasjon![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
Tips og triks tas i mot - både for å finne og løse problemet!![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
- - -
Lada Niva 1.9d
Chevrolet Blazer S10 4.3
Same Antares 100
Har derimot fått ett annet problem etter at systemet ble tett. Jo lengre bilen har stått i ro (fra et døgn og oppover) - desto lengre må starter'n gå før den tenner. Det kan virke som om den må bygge opp trykket før den tenner.
Det har ikke vært noe problem foreløpig, men når jeg ser hvordan snøgrensa kryper fra fjelltoppene og ned mot Niva'n så får jeg lyst til å være i forkant med å få fikset dette. Halvgammelt batteri, 10 minus og 40 sekunders harkjør på starteren høres ikke ut som noen drømmesituasjon
Tips og triks tas i mot - både for å finne og løse problemet!
- - -
Lada Niva 1.9d
Chevrolet Blazer S10 4.3
Same Antares 100