17.10.2005, 23:00
Må nok skuffe deg litt der......det er ikke 1 kryss, men 2! Disse er koblet samme i en CV joint, hvor det er bl.a en fjær og en kule.
Kvittringen kan komme fra at disse delene er slitt eller, hvis du er heldig, bare trenger å smøres opp.
Jeg var heldig, CV krysset mitt var helt tight, så jeg bare fettet opp det skikkelig. Det er en gummipakning som omslutter kula som sitter i midten, her dyttet jeg på med fett, da denne var skikkelig tørr. Etter dette var kvittringen borte.
Er CV krysset slitt, må det overhales. Det betyr 2 nye kryss, pluss et repsett til selve CV jointen.
Er ganske enkel jobb uansett!
Skru av fremre mellomaksling, og du ser hva du må gjøre.
Den er festet i krysset ved forakslingen, og ved krysset på transfer kassa(her sitter CV jointen).
Du kan bare bruke bilen etter du har tatt av mellomakslingen, selvfølgelig får du da kun bakhjulstrekk. Så hold deg unna skauen så lenge!
Kvittringen kan komme fra at disse delene er slitt eller, hvis du er heldig, bare trenger å smøres opp.
Jeg var heldig, CV krysset mitt var helt tight, så jeg bare fettet opp det skikkelig. Det er en gummipakning som omslutter kula som sitter i midten, her dyttet jeg på med fett, da denne var skikkelig tørr. Etter dette var kvittringen borte.
Er CV krysset slitt, må det overhales. Det betyr 2 nye kryss, pluss et repsett til selve CV jointen.
Er ganske enkel jobb uansett!
Skru av fremre mellomaksling, og du ser hva du må gjøre.
Den er festet i krysset ved forakslingen, og ved krysset på transfer kassa(her sitter CV jointen).
Du kan bare bruke bilen etter du har tatt av mellomakslingen, selvfølgelig får du da kun bakhjulstrekk. Så hold deg unna skauen så lenge!