19.10.2005, 23:00
Litt mere oppdate..!
Da har jeg fått hjulopphenget bak ferdig!
Bakre demperfeste BAK er der det var originalt, men fremfre demperfeste BAK er fløttet nøykatig 11,5cm fra senter hull originalt til senterhull det nye festet. gjenstår å bare kappe vekk det gamle festet og forsterke litt til.
![[Bilde: Bilde017.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde017.jpg)
![[Bilde: Bilde0022.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0022.jpg)
![[Bilde: Bilde0034.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0034.jpg)
De nye demperfestene på axelen er sveiset venter bare til alt er påmontert så jeg kan sveise de nye på ramma. Jeg får begge demperne på baksiden av diffen.
![[Bilde: Bilde0042.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0042.jpg)
Traversen er også ferdig festet og lakkert, Det som da var et dilemma var hvordan jeg skulle få til å feste forran. Jeg velger å IKKE borre igjennom ramma og så sveise cylinderen med foringer...!
![[Bilde: Bilde0013.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0013.jpg)
Jeg velger heller å bruke den cylinderen til å sveise fast på UNDERSIDEN av ramma, lettere, mindre risk å drite seg ut å borre i ramma på og jeg får tjent litt høyde på det...!
![[Bilde: Bilde0002.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0002.jpg)
Regner med at hjulopphenget forran blir ferdig i løpet av kveldem. da trenger jeg bare å kappe vekk IFS'en og sveise på demperfestene forran. før jeg da fortsetter med overhaling av frontdiffen, omdrevinga til bakdiffen og sende dem til lakkering!...
![[Bilde: Bilde006432.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde006432.jpg)
![[Bilde: Bilde044.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde044.jpg)
www.rdlx3m.com
Da har jeg fått hjulopphenget bak ferdig!
Bakre demperfeste BAK er der det var originalt, men fremfre demperfeste BAK er fløttet nøykatig 11,5cm fra senter hull originalt til senterhull det nye festet. gjenstår å bare kappe vekk det gamle festet og forsterke litt til.
![[Bilde: Bilde017.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde017.jpg)
![[Bilde: Bilde0022.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0022.jpg)
![[Bilde: Bilde0034.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0034.jpg)
De nye demperfestene på axelen er sveiset venter bare til alt er påmontert så jeg kan sveise de nye på ramma. Jeg får begge demperne på baksiden av diffen.
![[Bilde: Bilde0042.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0042.jpg)
Traversen er også ferdig festet og lakkert, Det som da var et dilemma var hvordan jeg skulle få til å feste forran. Jeg velger å IKKE borre igjennom ramma og så sveise cylinderen med foringer...!
![[Bilde: Bilde0013.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0013.jpg)
Jeg velger heller å bruke den cylinderen til å sveise fast på UNDERSIDEN av ramma, lettere, mindre risk å drite seg ut å borre i ramma på og jeg får tjent litt høyde på det...!
![[Bilde: Bilde0002.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde0002.jpg)
Regner med at hjulopphenget forran blir ferdig i løpet av kveldem. da trenger jeg bare å kappe vekk IFS'en og sveise på demperfestene forran. før jeg da fortsetter med overhaling av frontdiffen, omdrevinga til bakdiffen og sende dem til lakkering!...
![[Bilde: Bilde006432.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde006432.jpg)
![[Bilde: Bilde044.jpg]](http://www.photobucket.com/albums/y41/rdlx3m/Bilde044.jpg)
www.rdlx3m.com

