25.10.2005, 23:00
Borringa... 2,5'en har større sylindre/stempel. 2,5 er merket helt i bakkant opp mot toppen med 4D56, 2,3 er merket 4D55...
Toppen skal dras til med 120(!)NM... Men det er en spesiell sekvens du må tighte etter... Anbefaler Haynes, for deg som har gammel bil...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
9 5 1 4 8
0 6 2 3 7
osv... 10mm umbraco.
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
Toppen skal dras til med 120(!)NM... Men det er en spesiell sekvens du må tighte etter... Anbefaler Haynes, for deg som har gammel bil...
9 5 1 4 8
0 6 2 3 7
osv... 10mm umbraco.
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">