01.11.2005, 00:00
SLIK hever du bilig... http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=106
SPOA hever veldig mye... Du klarer ikke å løfte fronten nok. Vurder heller å kjøp Toyota hevesjakler til blaffjærene...
Må IKKE FINNE PÅ å kutte torsjonsfjæra og sveise... Er fjærstål som står under spenn, ryker sveisen har du plutselig ei torsjonsstag trøkkt opp gjennom setet... Er du ikke fornøyd med hvor mye du kan heve, så skrur du løs fjæra bak, og drar den ut av nedre bærebru foran. Da kan du vri den mer og sette den på plass igjen. Mulig du må fjerne bump-stop'ene for å få hevet nok...
Torsjonsheving gjør bilen j**lig stiv, i tillegg ryker styregeometrien... Du reduserer jo faktisk sporvidden etterhvert!!!
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
SPOA hever veldig mye... Du klarer ikke å løfte fronten nok. Vurder heller å kjøp Toyota hevesjakler til blaffjærene...
Må IKKE FINNE PÅ å kutte torsjonsfjæra og sveise... Er fjærstål som står under spenn, ryker sveisen har du plutselig ei torsjonsstag trøkkt opp gjennom setet... Er du ikke fornøyd med hvor mye du kan heve, så skrur du løs fjæra bak, og drar den ut av nedre bærebru foran. Da kan du vri den mer og sette den på plass igjen. Mulig du må fjerne bump-stop'ene for å få hevet nok...
Torsjonsheving gjør bilen j**lig stiv, i tillegg ryker styregeometrien... Du reduserer jo faktisk sporvidden etterhvert!!!
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">