01.11.2005, 00:00
Se
http://www.off-road.com/jeep/tech/engine/amc304.html
Ikke så mye å skryte av kanskje, med 150 hester.
Min CJ-7 har rekkesekser på 4,2 l med 115 hester.
Dreiemoment på 304 er 220 ved 2400 RPM, mens 4,2 l har 210 ved 2000 RPM
Nå sitter det jo noe "goodies" som sikkert øker hesteantallet da, jeg synes å se en uoriginal forgasser, det er headers etc, så skal vi tippe en 20-30 hester til?
De som har AMC 304 får kommentere ytterligere.
En annen ting,
Kan være artig å få vite utveksling i differensialene, mange mener at høyere tall (4.10 og høyere) egner seg bedre i terrenget fordi du får øket dreiemoment og kan "krype" langsommere.
Sikkert noen her som vet hva som satt originalt på en slik en.
http://www.off-road.com/jeep/tech/engine/amc304.html
Ikke så mye å skryte av kanskje, med 150 hester.
Min CJ-7 har rekkesekser på 4,2 l med 115 hester.
Dreiemoment på 304 er 220 ved 2400 RPM, mens 4,2 l har 210 ved 2000 RPM
Nå sitter det jo noe "goodies" som sikkert øker hesteantallet da, jeg synes å se en uoriginal forgasser, det er headers etc, så skal vi tippe en 20-30 hester til?
De som har AMC 304 får kommentere ytterligere.
En annen ting,
Kan være artig å få vite utveksling i differensialene, mange mener at høyere tall (4.10 og høyere) egner seg bedre i terrenget fordi du får øket dreiemoment og kan "krype" langsommere.
Sikkert noen her som vet hva som satt originalt på en slik en.