06.11.2005, 00:00
Det er vel ikke så mye som pleier å ryke på 410 motoren uansett.. er vel på 413 motorene det pleier å bli slitasje på sylinder nr 4 fordi den har dårlig kjøling..
Karrossen skal passe dersom det er 85 eller nyere.. dersom du ser etter er det ei forsterkningsplate på torpedoveggen ut i motorrummet.. sett over dennne til 410 karossen, er du skikkelig nøye kan du bruke den som mal når du borrer hullene til bremseservoen.
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"
Karrossen skal passe dersom det er 85 eller nyere.. dersom du ser etter er det ei forsterkningsplate på torpedoveggen ut i motorrummet.. sett over dennne til 410 karossen, er du skikkelig nøye kan du bruke den som mal når du borrer hullene til bremseservoen.
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine

