06.11.2005, 00:00
Har hørt flere si at det går greit å heve Body Lift opp til 2" før det blir problemer med girstanga.
Hever man mer må man kappe ut i karosserikanten så stange ikke butter, eller heve transferen tilsvarende det man har hevet mer enn 2"...
Men, når man hever transfer'n...så øker man jo også vinkelen på mellomakselene...
Skal man da heve på sjakler eller SPOA i tillegg...så vil jeg tro at det er mindre lurt å heve transfer'n...
<center>![[Bilde: eskimo.gif]](http://home.no.net/tnorma/eskimo.gif)
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Hever man mer må man kappe ut i karosserikanten så stange ikke butter, eller heve transferen tilsvarende det man har hevet mer enn 2"...
Men, når man hever transfer'n...så øker man jo også vinkelen på mellomakselene...
Skal man da heve på sjakler eller SPOA i tillegg...så vil jeg tro at det er mindre lurt å heve transfer'n...
<center>
![[Bilde: eskimo.gif]](http://home.no.net/tnorma/eskimo.gif)
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

