23.05.2006, 23:00
Espen4x4.
Treghet i stempel og sylindre tenkte jeg en stund på, da jeg synes motoren virket veeeldig varm, men den har aldri kokt.
Startgass har jeg alltid med, og det hjelper ikke en dritt.
Boye.
Som nenvt over, så hjelper ikke startgass noe.
Vann og fuktighet i fordeler er det ikke. Gikk over dette i dag.
Gasser problemer har jeg virkelig ikke lyst til å tenke på......og det virker absolutt ikke som problemet ligger der.
Det skal sies at på Søndag så vadet jeg ganske dypt med bilen, og jeg begynner å bli overbevist om at det kan være startmotoren som har sagt takk og farvel etter det....slik virket det nå, da jeg med startkabler og god lading var bare så vidt den orket å dra rundt motoren.
Jeg vil ikke mase mer om dette nå, før startmotor er overhalt/byttet,
samt tenningsmodul er skiftet ut.
Takker og bukker for gode og informative tips og svar.
____________________
79 Plymouth Trailduster
Treghet i stempel og sylindre tenkte jeg en stund på, da jeg synes motoren virket veeeldig varm, men den har aldri kokt.
Startgass har jeg alltid med, og det hjelper ikke en dritt.
Boye.
Som nenvt over, så hjelper ikke startgass noe.
Vann og fuktighet i fordeler er det ikke. Gikk over dette i dag.
Gasser problemer har jeg virkelig ikke lyst til å tenke på......og det virker absolutt ikke som problemet ligger der.
Det skal sies at på Søndag så vadet jeg ganske dypt med bilen, og jeg begynner å bli overbevist om at det kan være startmotoren som har sagt takk og farvel etter det....slik virket det nå, da jeg med startkabler og god lading var bare så vidt den orket å dra rundt motoren.
Jeg vil ikke mase mer om dette nå, før startmotor er overhalt/byttet,
samt tenningsmodul er skiftet ut.
Takker og bukker for gode og informative tips og svar.
____________________
79 Plymouth Trailduster