10.11.2005, 00:00
Er ikke noe problem med sperre framme, det er jo bare å vite at du har den der og kjøre deretter så holder drivknutene godt.
Men jeg tror det er likegreit å sveise som å ha locker, for jeg har aldri fått den til å løse ut ved kjøring.. bak løser den ut når den skal, men ikke med 4x4 da er alt 100%uansett.Så vil påstå at det blir likt som å kjøre med 2xsveisa.Spør Knut G, han vet hvor tung den er på rattet![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Skal bli spennende når det blir vinterføre, har prøvd meg med å bare ha et frihjulsnav inne på snø, den vil jo dra mer ujavnt men da går den hvertfall ikke rett fram. Om det er skader sperra er jo noe å lure på
Men jeg tror det er likegreit å sveise som å ha locker, for jeg har aldri fått den til å løse ut ved kjøring.. bak løser den ut når den skal, men ikke med 4x4 da er alt 100%uansett.Så vil påstå at det blir likt som å kjøre med 2xsveisa.Spør Knut G, han vet hvor tung den er på rattet
Skal bli spennende når det blir vinterføre, har prøvd meg med å bare ha et frihjulsnav inne på snø, den vil jo dra mer ujavnt men da går den hvertfall ikke rett fram. Om det er skader sperra er jo noe å lure på

