13.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvor mye instant lift er det å oppnå med disse luftfjærene?
Tenkte selv på å installere dette men har ikke helt skjønt hvorfor og hvordan dette brukes. Forklar gjerne![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Misforstå mæ rett, du får ikke heva bilen men kompensert for sig. Du kan selvfølgelig pumpe han full av luft og han løfte sæ, men han blir møkkstiv. Dessuten e jo fjæringsvandringa nedover den samme.
Enkel patent, en brakett på ramma og en oppå bladfjæra, og en luftbelg imellom. Æ har bare en luftnippel til hver belg montert i grillen, men du kan ha egen kompressor og styre det fra førersetet. Så fylle du bare luft ved behov. Normalt sett brukes jo dette bake, eller framme ved bruk av plog f.eks., til mitt bruk er det bare å finne det lufttrykket som gir original høyde også la det være. Før montering fikk æ knapt en finger mellom gummiputa og aksel'n, nu e det andre boller.. Kan prøve å få tatt noen illustrative bilder, men du får vente en dag eller 2.
Hvor mye instant lift er det å oppnå med disse luftfjærene?
Tenkte selv på å installere dette men har ikke helt skjønt hvorfor og hvordan dette brukes. Forklar gjerne
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Denominator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Misforstå mæ rett, du får ikke heva bilen men kompensert for sig. Du kan selvfølgelig pumpe han full av luft og han løfte sæ, men han blir møkkstiv. Dessuten e jo fjæringsvandringa nedover den samme.
Enkel patent, en brakett på ramma og en oppå bladfjæra, og en luftbelg imellom. Æ har bare en luftnippel til hver belg montert i grillen, men du kan ha egen kompressor og styre det fra førersetet. Så fylle du bare luft ved behov. Normalt sett brukes jo dette bake, eller framme ved bruk av plog f.eks., til mitt bruk er det bare å finne det lufttrykket som gir original høyde også la det være. Før montering fikk æ knapt en finger mellom gummiputa og aksel'n, nu e det andre boller.. Kan prøve å få tatt noen illustrative bilder, men du får vente en dag eller 2.