nybakt xj-eier

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Cloudhanger-på min -88 mod er det bare 4Partime og 4LO-kan jeg kjøre med 4Part-time inne hele tiden på vinterveier med enkelte glatte partier-eller bør du kople inn og ut mens du kjører-og i hvilken hastighet kan en kople inn/ut uten problemer-er det noen øvre grense på hastigheten.
Beklager innblandingen COSSIKALLE men det kan jo være interessant for deg også

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EFFI</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

På min YJ med NP 231 bruker jeg å koble ut når det er bare veier, og inn igjen når det er snø og is, men har også kjørt 100 mil i et strekk med 4wd på vinter veier, uten at noen problemer oppstår.
Har heller ingen problemer med å koble in/ut i 90-100km/t


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gratulerer med ordentlig bil, med sperre bak er cherokee'n minst like bra slæddebil som cossie! (original cossie da hvertfall )

Herman, min får ikke oljetrykk før den har starta, men jeg har jo HO-motor'n også, kanskje det er annerledes? Min starter på 2-3 runder. Du kan sjekke om bensintrykket forsvinner når bilen står, prøv å skru tenninga på en gang, la bensinpumpa gå til den stopper, og så av og på en gang til, starter den lettere da? Trykket på min seig tilbake pga en lekkasje i slangen nede i tanken, så bensina rant tilbake i tanken etter en stund. Bare et forslag, sikkert bomskudd.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Renix motoren trenger noen runder før den starter, ifølge det jeg har lest trenger Renix computeren flere omdr. for å lese av sensorene før det starter. Men som Herman sier, 10-15 sek er vel mye. HO motoren fyrer mye tidligere.

Min Renix i MJ'n bruker vel en 4-6 omdr før den starter, uansett om motoren er varm eller kald.

Amund, lavt bensintrykk er er ikke noe bomskudd (du treffer av og til ) men også kjølevann/lufttemp sensorene kan være mulige feilkilder.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari