31.01.2005, 00:00
Akselavstanden er økt til det samme som Jeep TJ og bredden er 60" ...litt bredere en TJ, mener de er 58" eller 59".
Vi kalte historien om Jeepen for "den stygge andungen" fordi den var i utganspunktet en Jeep FC150, og de er ikke de aller peneste, men de har sin sjarm. Karosseriet manglet da jeg kjøpte denne og ett nytt karosseri fra Per Horgen i Oslo ble handlet inn.
På de siste bildene er Jeepen senket nedover rammen for lavere tyngdepunkt, men samtidlig påsatt ett 4" hevesett fra Currie Enterprises. Skjermene fra er fra TJ, men de er forlenget i bakkant med 9,5cm og og hele Jeepen er forlenget med 25 cm (ramma).
Jeepen var mye høyere for mange år siden da den gikk på 40"(godkjent og innskrevet i vognkortet). Men den er mye bedre å kjøre på 35".
Lakkeringen er inspirert fra Baja 1000 på 80 tallet. Klasse 3 av firhjulstrekkere av type Jeep, hadde denne lakkeringen.
361= Klasse 3 og 1961 model for dem som lurer på tallene på døra.
Vi kalte historien om Jeepen for "den stygge andungen" fordi den var i utganspunktet en Jeep FC150, og de er ikke de aller peneste, men de har sin sjarm. Karosseriet manglet da jeg kjøpte denne og ett nytt karosseri fra Per Horgen i Oslo ble handlet inn.
På de siste bildene er Jeepen senket nedover rammen for lavere tyngdepunkt, men samtidlig påsatt ett 4" hevesett fra Currie Enterprises. Skjermene fra er fra TJ, men de er forlenget i bakkant med 9,5cm og og hele Jeepen er forlenget med 25 cm (ramma).
Jeepen var mye høyere for mange år siden da den gikk på 40"(godkjent og innskrevet i vognkortet). Men den er mye bedre å kjøre på 35".
Lakkeringen er inspirert fra Baja 1000 på 80 tallet. Klasse 3 av firhjulstrekkere av type Jeep, hadde denne lakkeringen.
361= Klasse 3 og 1961 model for dem som lurer på tallene på døra.