21.04.2005, 23:00
Her har du nok møtt en som ikke hadde noe lyst til noen ting....
Å få godkjent 31" på en YJ, bør være plankekjøring. Det å få godkjent 33" er heller ikke vanskelig. Først på 35" begynner det å bli jobb.
Selvfølgelig følger de forskjellige størrelsene på dekkene med seg diverse utgifter i from av nok heving, brede nok skjermbreddere, riktig valg av felger og innpress osv, men ingen av de 2 minste størrelsene burde by på noe særlig problem.
Så lenge dekkene dine er inneunder skjermene og ikke subber oppe i noesomhelst i skjermbuene, ved full flex og sving, så skal det kunne godkjennes. Har du hevesett, så bør du absolutt ha TÛV papirer på det og de papirene skal BT rette seg etter. Speedometeret bør også justeres slik at den får en feilmargin på maks 7-8% ( Skal da helst vise for mye...)
Jobber i disse dager med å godkjenne 36" på min TJ, noe som ser ut til å løse seg takket være sunn fornuft, dokumentasjon på de brukte delene og hjelp fra ACCN ( Amcar klubben ).
Hadde meget få problemer med å godkjenne min med 2+2" heving og 33" med god sporvidde endring. Se link !!
http://www.jeepclubnorway.org/ Gå til "Tips" og så "Godkjenning BT"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...291&whichpage=7 Først del av min oppbygging.
Haddet et innlegg under Biltilsynet / Vegdirektoratet, men det er blitt borte ????
Uansett, dette skal la seg gjøre uten de helt store problemene. Lykke til![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Å få godkjent 31" på en YJ, bør være plankekjøring. Det å få godkjent 33" er heller ikke vanskelig. Først på 35" begynner det å bli jobb.
Selvfølgelig følger de forskjellige størrelsene på dekkene med seg diverse utgifter i from av nok heving, brede nok skjermbreddere, riktig valg av felger og innpress osv, men ingen av de 2 minste størrelsene burde by på noe særlig problem.
Så lenge dekkene dine er inneunder skjermene og ikke subber oppe i noesomhelst i skjermbuene, ved full flex og sving, så skal det kunne godkjennes. Har du hevesett, så bør du absolutt ha TÛV papirer på det og de papirene skal BT rette seg etter. Speedometeret bør også justeres slik at den får en feilmargin på maks 7-8% ( Skal da helst vise for mye...)
Jobber i disse dager med å godkjenne 36" på min TJ, noe som ser ut til å løse seg takket være sunn fornuft, dokumentasjon på de brukte delene og hjelp fra ACCN ( Amcar klubben ).
Hadde meget få problemer med å godkjenne min med 2+2" heving og 33" med god sporvidde endring. Se link !!
http://www.jeepclubnorway.org/ Gå til "Tips" og så "Godkjenning BT"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...291&whichpage=7 Først del av min oppbygging.
Haddet et innlegg under Biltilsynet / Vegdirektoratet, men det er blitt borte ????
Uansett, dette skal la seg gjøre uten de helt store problemene. Lykke til
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>