30.07.2005, 23:00
Næmmen!![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Det var jo AKKURAT slik jeg hadde tenkt å gjøre det! Høres ut som en god plan, og jeg er fullstendig enig i tankegangen din! Ikke vanskelig å bygge noe som er mer solid enn det orginale.
Jeg har lov å trekke 3500 kg med Land Cruiseren min. Hengerfestet som blir bestillt fra USA er beregnet for 10000 pund eller ca 4,5 tonn. Altså er det bare å sørge for at innfestningene som skal skrues fast i ramma er solide nok.
Til du som startet tråden, for deg er det neppe noe problem ettersom det garantert finnes ferdig tilpassede hengerfester til K5'en din.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Men vær obs på at det leveres kuler i forskjellige dimmensjoner. At du ikke plutselig en dag skal dra henger, og så passer ikke kula! Tror det har med vektinndelingene der borte (USA) da de har fra klasse 1 som er lett henger (husker ikke vektene nå) til klasse 5, som er voldsomme greier (ca 5 tonn). Sikkert noe der, at man ikke skal "klare" å koble en enorm henger på et hengerfeste som har lavere klassifisering, og dermed forårsake ulykker og erstatningskrav osv... Her hjemme er jo kulene standard størrelse på.
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Det var jo AKKURAT slik jeg hadde tenkt å gjøre det! Høres ut som en god plan, og jeg er fullstendig enig i tankegangen din! Ikke vanskelig å bygge noe som er mer solid enn det orginale.
Jeg har lov å trekke 3500 kg med Land Cruiseren min. Hengerfestet som blir bestillt fra USA er beregnet for 10000 pund eller ca 4,5 tonn. Altså er det bare å sørge for at innfestningene som skal skrues fast i ramma er solide nok.
Til du som startet tråden, for deg er det neppe noe problem ettersom det garantert finnes ferdig tilpassede hengerfester til K5'en din.
Men vær obs på at det leveres kuler i forskjellige dimmensjoner. At du ikke plutselig en dag skal dra henger, og så passer ikke kula! Tror det har med vektinndelingene der borte (USA) da de har fra klasse 1 som er lett henger (husker ikke vektene nå) til klasse 5, som er voldsomme greier (ca 5 tonn). Sikkert noe der, at man ikke skal "klare" å koble en enorm henger på et hengerfeste som har lavere klassifisering, og dermed forårsake ulykker og erstatningskrav osv... Her hjemme er jo kulene standard størrelse på.-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"