07.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ok. Nå skal jeg overtale deg til å kjøpe Hilux!
Det er ikke så vanskelig, for Toyota er jo verdens mest driftsikre bil. Japser generelt er bra, men rusta tar dem desværre. Dersom du finner en hilux med lite rust, har du en bil som du ikke trenger gjøre noe annet på enn å bytte olje i veldig lang tid fremover.
Min hilux for eksempel, den reparerer deg selv. Diverse rare lyder pleier å forsvinne uten at jeg gjør en ting for det. Det siste som skjedde, var at vinduspusserne streika. De funka igjen 3 min etterpå. Jeg gjorde ingentingB)
Fra spøk til revolver... Leste i Ekspressen (toyota-bladet) at det var en gen1lux som hadde gått en million. Det er jo et kvalitetstegn! Så hvis du skal kjøre mye, skru lite og ha det mere morro, kjøp lux.
Chevy-folk sier at det er dyre deler. Det er sant, men det er ganske mye du får tak i brukt. Det er en del som blir solgt her på forumet.
Men det som vil lønne seg hvis du kjører hardt med stil, er å kjøpe en delebil. Det sparer du fort inn igjen..
Dessuten er de tøffe! Se bare på fronten på en hilux. Den ser jo ganske sinte ut. Men de er ikke det, altså. De er egenlig ganske snille.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Men nå orker jeg ikke å skrive mer. Kjøp lux, du. Det er nok det beste..
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511
Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoNiTo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
de testet jo kvaliteten på lux i topgear. Gjor mye rart der med den men den fynket like bra. nesten iallfall, når de var ferdige med den. Det innebar å dukne den i saltvann til å sette den i fyr å flammer.
De som har andre forslag har god tid til å komme med dem:lol:
-----------------
![[Bilde: ladautforkjore.gif]](http://www.home.no/ladaniva/ladautforkjore.gif)
![[Bilde: utforkjoresig.jpg]](http://www.home.no/ladaniva/utforkjoresig.jpg)
![[Bilde: garasje.jpg]](http://www.home.no/ladaniva/garasje.jpg)
West Coast Offroad
<i><div align="right">Opprinnelig postet av utforkjøre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det var ikke bare det de gjorde. De satte den på toppen av ei boligblokk, sprengte den, og gravde luxen opp av steinene. Den var bulka, knekt i ramma og alt var på halv 4. De koblet til bensinslangene, fylte på bensin, og startet den! Den kjørte framover også. Så når det kommer til kvalitet, er Toyota suveren! Kvalitet hele veien. (Gammelt toyota slagord...)
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511
Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
Det er ikke så vanskelig, for Toyota er jo verdens mest driftsikre bil. Japser generelt er bra, men rusta tar dem desværre. Dersom du finner en hilux med lite rust, har du en bil som du ikke trenger gjøre noe annet på enn å bytte olje i veldig lang tid fremover.
Min hilux for eksempel, den reparerer deg selv. Diverse rare lyder pleier å forsvinne uten at jeg gjør en ting for det. Det siste som skjedde, var at vinduspusserne streika. De funka igjen 3 min etterpå. Jeg gjorde ingentingB)
Fra spøk til revolver... Leste i Ekspressen (toyota-bladet) at det var en gen1lux som hadde gått en million. Det er jo et kvalitetstegn! Så hvis du skal kjøre mye, skru lite og ha det mere morro, kjøp lux.
Chevy-folk sier at det er dyre deler. Det er sant, men det er ganske mye du får tak i brukt. Det er en del som blir solgt her på forumet.
Men det som vil lønne seg hvis du kjører hardt med stil, er å kjøpe en delebil. Det sparer du fort inn igjen..
Dessuten er de tøffe! Se bare på fronten på en hilux. Den ser jo ganske sinte ut. Men de er ikke det, altså. De er egenlig ganske snille.
Men nå orker jeg ikke å skrive mer. Kjøp lux, du. Det er nok det beste..
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511
Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoNiTo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
de testet jo kvaliteten på lux i topgear. Gjor mye rart der med den men den fynket like bra. nesten iallfall, når de var ferdige med den. Det innebar å dukne den i saltvann til å sette den i fyr å flammer.
De som har andre forslag har god tid til å komme med dem:lol:
-----------------
![[Bilde: ladautforkjore.gif]](http://www.home.no/ladaniva/ladautforkjore.gif)
![[Bilde: utforkjoresig.jpg]](http://www.home.no/ladaniva/utforkjoresig.jpg)
![[Bilde: garasje.jpg]](http://www.home.no/ladaniva/garasje.jpg)
West Coast Offroad
<i><div align="right">Opprinnelig postet av utforkjøre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det var ikke bare det de gjorde. De satte den på toppen av ei boligblokk, sprengte den, og gravde luxen opp av steinene. Den var bulka, knekt i ramma og alt var på halv 4. De koblet til bensinslangene, fylte på bensin, og startet den! Den kjørte framover også. Så når det kommer til kvalitet, er Toyota suveren! Kvalitet hele veien. (Gammelt toyota slagord...)
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511
Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45

