23.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Orntlig amatørmessig! Det er selvsagt ikke lov, men hadde dette vært gjort på en skikkelig måte hadde verken du eller jeg eller bt sett at denne var forlenget uten og vite lengden på orginalen.....
Her ser man jo at den er ekstremt lang da, men med litt moderasjon på lengden så.....
Nothing compares to cubic inches!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Buggen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, men i det øyeblikket du ikke har klart en unnamanøver og kjører ihjel noen, og BT tauer inn bilen din til kontroll er det litt dritt at de finner ut at du hadde klart unnamanøveren med originale sjakler fordi de du har laga som er noe du og mange andre mener er moderat lenger har gitt seg slik at bilen ikke klarte setrifugalkreftene.. Da har du driti deg skikkelig ut..
Ikke for å være rasshøl, men sjakler er ikke noen god måte å heve en bil til veibruk på, man kan rette opp mye geometri og så videre med kiler, men fremdeles mister bilen mye av sidestabiliteten sin i fart.
og ikke minst skal man heve på sjekler må jo sjekkelen være dobbelt så lang somhevingen man vil oppnå, forutsatt at akselen ligger på midten av fjæra..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Her ser man jo at den er ekstremt lang da, men med litt moderasjon på lengden så.....
Nothing compares to cubic inches!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Buggen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, men i det øyeblikket du ikke har klart en unnamanøver og kjører ihjel noen, og BT tauer inn bilen din til kontroll er det litt dritt at de finner ut at du hadde klart unnamanøveren med originale sjakler fordi de du har laga som er noe du og mange andre mener er moderat lenger har gitt seg slik at bilen ikke klarte setrifugalkreftene.. Da har du driti deg skikkelig ut..
Ikke for å være rasshøl, men sjakler er ikke noen god måte å heve en bil til veibruk på, man kan rette opp mye geometri og så videre med kiler, men fremdeles mister bilen mye av sidestabiliteten sin i fart.
og ikke minst skal man heve på sjekler må jo sjekkelen være dobbelt så lang somhevingen man vil oppnå, forutsatt at akselen ligger på midten av fjæra..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00