28.02.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjør motor`n driftsvarm tapp av olja, bytt oljefilter. Fyll så diesel på isteden for olje, og la bilen stå på TOMGANG i ca 1 -2 minutt.
bytt oljefilter igjen, og ha på olje.
du kommer ikke til å kjenne igjen bilen etter at dette er gjordt, selvfølgelig en risiko og gjørra, men den som ikke våger intet vinner.
dyserens har jeg ikke noe erfaring med, men trur ikke særlig på det, da er det bedre å kjøre pent og så ta det vidre der fra.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux83</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
:D No way hosè
:D men takk for tipset
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833
bytt oljefilter igjen, og ha på olje.
du kommer ikke til å kjenne igjen bilen etter at dette er gjordt, selvfølgelig en risiko og gjørra, men den som ikke våger intet vinner.
dyserens har jeg ikke noe erfaring med, men trur ikke særlig på det, da er det bedre å kjøre pent og så ta det vidre der fra.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux83</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/2 BAD/1_multipart_xF8FF_2_Underskrift1.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=519
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=833

