19.03.2005, 00:00
Fint med repons på mitt innlegg!
Det jeg mener er at det er like ille når naboer klager om det er organisert eller ikke. Dessuten forstår ikke naboene alltid om det er organisert eller ikke. Selvsagt er det gøy å modifisere og montere nytt utstyr, i de motorsportgreiner man kan gjøre det. Innen gokart var det i de fleste klassene ikke lov å gjøre dette. Etterhvert som ATV kjøring kommer i organiserte former (motorsportforbundet), blir det sikker satt opp hva man kan gjøre og ikke. Som i gokart vil det sikkert bli standarklasser og mer åpne klasser. Uansett er det støykrav, som spesielt de trimmede klassene kommer i nærheten av.
Hovedbudskapet mitt var å få frem viktigheten av å være smart i forhold til støyutviklingen, spesielt på nye/mindre steder. På Rudskogen og andre, større og mer etablerte steder er det sikkert en baneeier eller et styre som tar ansvar. På mindre steder og nye baner er det mye opp til den enkelte å ta ansvar.
Det jeg mener er at det er like ille når naboer klager om det er organisert eller ikke. Dessuten forstår ikke naboene alltid om det er organisert eller ikke. Selvsagt er det gøy å modifisere og montere nytt utstyr, i de motorsportgreiner man kan gjøre det. Innen gokart var det i de fleste klassene ikke lov å gjøre dette. Etterhvert som ATV kjøring kommer i organiserte former (motorsportforbundet), blir det sikker satt opp hva man kan gjøre og ikke. Som i gokart vil det sikkert bli standarklasser og mer åpne klasser. Uansett er det støykrav, som spesielt de trimmede klassene kommer i nærheten av.
Hovedbudskapet mitt var å få frem viktigheten av å være smart i forhold til støyutviklingen, spesielt på nye/mindre steder. På Rudskogen og andre, større og mer etablerte steder er det sikkert en baneeier eller et styre som tar ansvar. På mindre steder og nye baner er det mye opp til den enkelte å ta ansvar.