04.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er dessverre ikke nok "hardcore" offroadere her i verden til at det lønner seg for produsentene å levere kompromissløse terrengbiler fra fabrikk.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Synd, men sant..
Etter min mening, er stiv aksling det råeste. Den humper og dumper litt på veien, men så fort du kommer inn på "årntli" vei, eller ikke vei i det hele tatt, er det en drøm å kjøre, og da har du for lengst glemt asfalten
![[Bilde: logoffroad2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/monito/logoffroad2.jpg)
---------------------
Harald Hermundsplass
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Synd, men sant..
Etter min mening, er stiv aksling det råeste. Den humper og dumper litt på veien, men så fort du kommer inn på "årntli" vei, eller ikke vei i det hele tatt, er det en drøm å kjøre, og da har du for lengst glemt asfalten
---------------------
Harald Hermundsplass