24.02.2005, 00:00
MOSER møkka AKSLER:
Moser aksler skulle liksom være 25% sterkere enn orginalt.
Det stemmer ikke !!!!!!
![[Bilde: 913.JPG]](http://www.offroad.no/garage/222/IMG/913.JPG)
![[Bilde: 911.JPG]](http://www.offroad.no/garage/222/IMG/911.JPG)
![[Bilde: 910.JPG]](http://www.offroad.no/garage/222/IMG/910.JPG)
NP208 Transferkasse og adapter og gearkasse brudd på Sub-Up:
![[Bilde: crack_transfer2.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/crack_transfer2.JPG)
![[Bilde: crack_transfer.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/crack_transfer.JPG)
![[Bilde: def_adapter.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/def_adapter.JPG)
![[Bilde: def_400.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Chevy-Sheriff/def_400.JPG)
Dana44 akselbrudd, 1.gang på van:
![[Bilde: def_yoke_D44.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/def_yoke_D44.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........![[Bilde: 1usaflag.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1usaflag.gif)
NY GARASJE
Gammel Garasje
Moser aksler skulle liksom være 25% sterkere enn orginalt.
Det stemmer ikke !!!!!!
NP208 Transferkasse og adapter og gearkasse brudd på Sub-Up:
Dana44 akselbrudd, 1.gang på van:
![[Bilde: def_yoke_D44.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/def_yoke_D44.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink........![[Bilde: 1usaflag.gif]](http://www.nagca.com/forum/images/smiles/1usaflag.gif)
NY GARASJE
Gammel Garasje

