23.02.2005, 00:00
Med den drivverksløsninga, burde det jo være mulig med en god og effektiv (avgiftsvennlig) dieselmotor i den ene enden, og litt bagasjeplass i den andre enden. Da blir den jo litt praktisk også! En må jo ha mulighet til å få med stropp (til å dra opp de andre), og kjøleboks til mat og drikke (kan bli lenge å vente på toppen før de andre kommer)...
offroadhilsen Jørgen
GV, 1.5" Dobinson fjærløft og 29" dekk
offroadhilsen Jørgen
GV, 1.5" Dobinson fjærløft og 29" dekk

