24.01.2005, 00:00
Tanken var å gjøre overgangen til Euro-Trial reglene litt smidigere.
Det er fortsatt 100 cm som er hovedregelen, men har man bestilt 38.5" dekk og de viser seg å måle 100,5 cm får man fortsatt delta.
Riktignok skryter de aller fleste dekkfabrikanter på seg litt ekstra høyde i salgsbrosjyrene, selv om det heldigvis finnes hederlige unntak. (Har selv følt meg rimelig snytt når 44 tommerne jeg bestlite viste seg å måle 41,5" på 14" felg og 40 tommere på 12" felg rundt 38,5".)
Det blir stående slik for i år, så får den som tar over regelansvaret etter undertegnede gjøre en bedre jobb for 2006.
![[Bilde: logo_nbf_ny_2003a.jpg]](http://www.bilsport.no/img2003/logo/logo_nbf_ny_2003a.jpg)
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664
Det er fortsatt 100 cm som er hovedregelen, men har man bestilt 38.5" dekk og de viser seg å måle 100,5 cm får man fortsatt delta.
Riktignok skryter de aller fleste dekkfabrikanter på seg litt ekstra høyde i salgsbrosjyrene, selv om det heldigvis finnes hederlige unntak. (Har selv følt meg rimelig snytt når 44 tommerne jeg bestlite viste seg å måle 41,5" på 14" felg og 40 tommere på 12" felg rundt 38,5".)
Det blir stående slik for i år, så får den som tar over regelansvaret etter undertegnede gjøre en bedre jobb for 2006.
Ferdighetsseksjonen
v/Arne Johannessen
tlf. 908 45 664