Endelig mine

[sub-87]

På releet har du 4 kontakter som har følgende merking og skal kobles til følgende.

30- skal direkte på bateriet`s + pol via en sikring størelse finner du ved å bruke denne formelen. P:U=I. P=den totale W styrke som skall gjennom releet. U=Volt. I=amrere. Eks. 4x55W=220W dvs. 220:12=18,333333333A~20A/ 400:12=33,333333A

Et vanlig rele klarer bare 30A, så om du går for 4 100W pærer så har du 2 muligheter. 1. bruk 2 vanlige releer. 2. finn deg et 70A rele.
Og du bør ikke ha mindre tversnitt på "hovedkabelen" en 4mm2.

87- skall fra releet og til lykter.

85- er styrestrøm inn, om du vill ha lyktene koblet på egen bryter så kobler du den inn på denne ledninga.

86- kobler du til jord.

Styrestrøm henterdu enten framme i på fjernlyset, eller på fjernlysbryteren.

Når det gjelder p.lys så kann du koble deg direkte på p.lys kretsen, alt. koble inn et rele og koble som over, dette er noe jeg vil anbefale, og koble inn en bryter må du gjøre, for om du blir stoppet for å he for mange "p.lys" ("bil skall ha 2 p.lys som gir hvit lys forrover" står det i boka) , så er det ikke p.lys, men "markerimgslys"


Håper du ble noe klokere.


Chevrolet Suburban V.20. M/ 315/75-16 Mickey Thompson Baja Claw Radial.
1954 Opel Kapitan.



Man træng ikke å hævså mye, D e jo bære å skjær ut!!