19.02.2005, 00:00
Om du absolutt skal bruke flussfylt tråd, så bytter du om polariteten på kablene, dvs, den som går til klemmen setter du der som kabelen til pistoen gikk og vice versa.
Det er svært lenge siden jeg har sveist og jeg har nå stort sett brukt opp en 5 kilo med flussfylt 0,8 mm tråd på å sveise meg vinsjfester mm. Dette har fungert veldig bra på 3,0 mm tykkelse og oppover så der er det ikke noe problem bortsett fra at det spruter.
Så begynte jeg på hiluxen og det ble endel tynnplatesveising og det gikk jo på en måte med gjennombrenning og klumper og masse sliping pga at punktveisisene vokste seg oppå hverandre.
Fikk lånt meg en gassflaske og det var som å komme til himmelen, fremdeles 0,8 mm tråd, men nå vanlig tråd. Fine sveiser, kan faktisk sveise larver selv på tynnplater om man er forsiktig og ikke minst skikkelig penetrasjon av sveisen uten å brenne igjennom.
Tips - lån deg flaske om du skal sveise tynnplate !!
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
Det er svært lenge siden jeg har sveist og jeg har nå stort sett brukt opp en 5 kilo med flussfylt 0,8 mm tråd på å sveise meg vinsjfester mm. Dette har fungert veldig bra på 3,0 mm tykkelse og oppover så der er det ikke noe problem bortsett fra at det spruter.
Så begynte jeg på hiluxen og det ble endel tynnplatesveising og det gikk jo på en måte med gjennombrenning og klumper og masse sliping pga at punktveisisene vokste seg oppå hverandre.
Fikk lånt meg en gassflaske og det var som å komme til himmelen, fremdeles 0,8 mm tråd, men nå vanlig tråd. Fine sveiser, kan faktisk sveise larver selv på tynnplater om man er forsiktig og ikke minst skikkelig penetrasjon av sveisen uten å brenne igjennom.
Tips - lån deg flaske om du skal sveise tynnplate !!
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80